Động lực phát triển từ các trung tâm logistics và tầm nhìn đến năm 2026
Động lực phát triển từ các trung tâm logistics
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, hiệu quả và có giá trị gia tăng cao, năng lực cạnh tranh tốt, phát huy lợi thế của đất nước trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong đó, trọng tâm là hình thành các trung tâm logistics quy mô lớn, hiện đại, gắn với hệ thống cảng biển, đường sắt liên vận, cửa khẩu và hạ tầng đa phương thức, giảm chi phí, tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa Việt Nam.
Việc xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, xanh và thông minh đang được kỳ vọng trở thành động lực mới đưa Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Kinh nghiệm mua nhà lần đầu và Lưu ý khi mua nhà tại TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng
Với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa năm 2025 đạt hơn 930 tỷ USD, cùng mạng lưới các Hiệp định thương mại tự do phủ kín thế giới như hiện nay, Việt Nam đang có cơ hội chuyển mình từ “điểm trung chuyển hàng hóa” sang trở thành “điểm tổ chức chuỗi cung ứng”.
Tiến sĩ Bùi Bá Nghiêm, Chuyên viên cao cấp, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) cho rằng: Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn 2050 đã mở ra một giai đoạn phát triển mới, trong đó logistics không chỉ là ngành dịch vụ hỗ trợ, mà đã trở thành một cấu phần chiến lược của năng lực cạnh tranh quốc gia.
Nếu các nội dung trong Chiến lược được triển khai đồng bộ, từ hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp đến phát triển các khu thương mại tự do và trung tâm logistics xanh và thông minh, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực ASEAN cũng như từng bước tham gia sâu hơn vào mạng lưới logistics toàn cầu.
Xác định các khu vực đáng đầu tư
Định hướng phát triển logistics của Bộ Công thương trong thời gian tới sẽ không phát triển dàn trải, mà phân tầng rõ từ các trung tâm logistics cấp quốc gia, cấp vùng đến cấp địa phương, trung tâm logistics chuyên ngành và các điểm gom hàng.
Các thành phố như TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư bất động sản nhằm phát triển các trung tâm logistics hiện đại. Việc hình thành các trung tâm logistics tại những khu vực này sẽ không chỉ hỗ trợ cho sự phát triển của thị trường mà còn nâng cao tính hấp dẫn cho môi trường đầu tư trong dài hạn.
Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng cao giai đoạn 2026-2030. Nếu phát triển được hệ thống mạng lưới các trung tâm logistics hiện đại theo hướng xanh, thông minh, phân tầng cũng như liên thông, kết nối được với nhau sẽ tạo ra tác động rất lớn đến năng lực cạnh tranh quốc gia.
Như vậy, khi nhìn về tương lai, vào năm 2026, Việt Nam không chỉ tăng cường hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn xây dựng một hệ thống logistics tinh vi, kết nối chặt chẽ với các thị trường toàn cầu.






